也就是说每撤退出一段距离，就分出一千人前去增援、加固弓长的防线。

而履途则是率领大多数天机营成员，继续追逐迹天涯而去，同时也是为了将这里的情况，第一时间传与首领知道。

履行因为脚力突出，主动承担起了，再度回往药城，传递“牛城”这边最新消息的任务。

在赶着牛群撤退的途中，侯思还想出了，可以让那些已经驯化完成的牛儿们，去代替族人们驮负重物的好主意。

可惜在她欲为此事申请“专利”的时候，却被告知稻城的驯牛教授屯屯，早已于很久之前便开发出了耕牛的多种用法。驮负重物自然也在其中。

不仅如此，稻城的许多能工巧匠，还为耕牛设计出了多种便于驮负的装载工具。

虽被人捷足先登，但侯思也不甘示弱。

随后不久，她便在风后的指导下，研究出了车轮的雏形。

说是“研究”而不是“发明”，乃是因为“圆圈”无处不在。“圆圈”善于滚动的现象，更是无处不显。

对已有现象的“发现”，以及随之而来的思考，只能是研究而不是发明。

虽然一开始的车轮都是实心的，重是重了些，可还是极大地提高了运输的效率。

如果说水井的发现，使得农耕文明的城市建设，在选址上，有了可以离开河流的选项的话。

那么车轮的发现，则使得农耕文明的城市建设，有了“跳跃”式选址的可能。

进一步解释就是，以前的城市发展都是依托于耕地的开垦，逐步的向外扩张。

但有了牛车以后，也即是运输技术得到了极大的提高以后，华族在城市选择上就可以跳脱出现有耕地的限制。

虽说现有的稻城和药城就是在没有车的前提下，从无到有的开垦发展出来的。

可再开垦新城与创建老城的区别，则是在时间上，不再那么严重的依赖于节气了。

这对于必须严格按照节气条件进行农业生产的农耕文明来说，意义更是非凡。