因为这车舒服、配置高，上面不带有空调还带电视、可以看录像，上车还送两瓶矿泉水，哪怕是跑票价比同一条线上的其他客车贵出来60%，可还是爆满，很多人宁可让自己的出行时间将就那个班车也不肯做其他的车，结果就是魔都交运集团最终一算，发现别看这车买的时候贵，可论起挣钱，比国产大客车挣钱挣的多多了。

我算过了，如果是跑咱们琅琊到琴岛或者是到舜耕的路线，一辆车一年就能净赚最少140万，哪怕是一辆车雇俩大客司机，一年的利润也不会低于120万，虽说车价高了点儿，但一辆车能够运营10年，哪怕是全部贷款，也等于是有7年半在赚钱，10年下来，一辆车就能赚小1000万，您要是舍得，一次搞4辆车，您看着吧，这四辆车绝对会成为咱们家的现金奶牛。”

李金梅的第一反映就是儿子在胡扯，一辆车怎么可能赚那么多钱，可等张启航将账给她大致算了一下，李金梅也不由得被吓住了：真的能赚这么多钱？

“妈，您要是实在不信，抽两天时间去考察一下不就行了？您专门去做一下从咱们琅琊到舜耕和到琴岛的班车，再去坐一下魔都到金陵的路线，到时候您数一下车上坐了多少人，再结合票价算一下，这生意能不能赚钱不就有数了？”简直老妈还在犹豫，张启航说道：“现在可是淡季，如果淡季都能赚到钱，那您还有什么好担心的？”

是这个道理！

这句话算是彻底打动了李金梅：儿子说的没错，这生意到底能不能赚钱，自己亲自做两趟车不就清楚了么。

反正车票的价格就在那里摆着，柴油的价格、过路费的价格、司机的价格也都在哪儿摆着，只要知道了上座率，立刻就能算出来这个生意划不划的来。

不过李金梅的预期没有那么高，她想的很简单：不说一年赚上百万，哪怕打个对折，一辆车一年只能赚个五六十万，那不也挺好么？关键是这生意不但细水长流，最重要的是稳定啊，不像是做生意，压力太大。

想到就去做，李金梅立刻腾出时间去把张启航说的这几趟路线都跑去亲自坐了几趟，这几趟客车下来，李金梅彻底震惊了：情况还真的像是儿子说的那样！

与春节前后的出行高峰相比，现在确实是客运出行的淡季，但这个淡季也只是相对而言的，从琅琊去琴岛和去舜耕的班车，每趟班车的上座率都在60%以上，甚至于自己特意挑选了一趟下午3点多这个理论上乘客最少的发车时间的班车，上座率也超过了40%，而魔都交运集团的那个跑魔都到金陵的沃尔沃豪华大巴，真的像是儿子说的那样，直接满座！

难以想象啊，如果不是儿子亲口所说，谁能想到这世界上竟然还有这么容易做的生意？可是比自己家里现在辛辛苦苦搞生产的生意好做的太多了。

到了这会儿，李金梅只关心一件事：“儿子，银行能给咱们放贷款吧？还有，地区客运公司那边真的能给你这么大的面子？”

张启航笑着道：“妈，这些问题您都不用担心，我既然敢说，肯定是有把握，不过您就没想过，拉着咱们家的那些亲戚一起做这个生意吗？”