倒是张起航，在忽然警告了某些人一番之后，微微一笑，接着对宋平顺说道：“老宋，我听你刚刚似乎还没说完，接着说。”

“啊？哦哦……好的，”宋平顺愣了一下，随即连忙点头：“刚刚我说的是我们为什么要做这个项目，接下来我就说说如果要做这个项目，我们的优势是什么、不足之处又是什么。

首先毫无疑问，如果我们要做这个项目，我们最大的优势就是拥有了一个以张总为核心的、由各大高校组成的、有经验和战斗力的研发团队，正是这个团队的存在，我们的轩逸轿车才能够提前这么长时间上市；

其次，我们拥有先进的、稳定可靠的发动机和变速箱，当年在张总的大力坚持下，我们从本田汽车获得了他们F系列发动机的全套技术，而张总设计和发明的平行轴式自动变速箱经过本田汽车这一年多将近两年的使用，已经证明了张总设计的这款变速箱是一款非常可靠耐用、并且传动效率非常高的自动变速箱。

小主，

这么一来，我们有了B级车所需的大排量发动机，有了稳定可靠的自动变速箱和手动变速箱，同时经过这些年的努力培育，我们还扶持了一大批的配套企业……

这么算下来，我发现如果我们要做B级车，所需的就是一个不错的B级车底盘……”

嗯……嗯？！

宋平顺不说、不进行这番总结归纳，大家还真的没有意识到这一点，现在听他这么一说，大家豁然反应过来：对啊！好像还真的是这样的啊！

一辆汽车，不管它是大是小，最核心的是什么？

无非就是俗称的三大件：底盘、发动机以及变速箱。

现在呢，我们有一支有了一定研发和设计经验的团队，自己也能够生产发动机和变速箱，装在轩逸轿车上的发动机就是我们自己生产的本田F18发动机，另外变速箱也是我们只生产的。

另外，那台由张总领衔研发的那款4.5升排量的V8发动机也进入了最后的调试阶段，相信用不了多久就可以装车了，而按照之前的研发计划，会在这款V8发动机的基础上，通过“砍掉”2个汽缸的方式衍生出一款V6发动机。

这么一来，我们的L4、V6已经V8发动机全都有了，如果要做B级车，除了一个好的底盘之外，其他的还真的就什么都不缺了——至于外观和内饰的设计，有张总在，这有什么好担心的吗？

想明白了这些，一时间，大家的眼睛都亮了：

还真是不算不知道，一算吓一跳，原来咱们手里已经积累了这么多的本钱了啊？

如果是这样的话，那看来咱们华腾工业也确实是到了做一款B级车的时候了，毕竟，先下手为强的道理和好处，大家都懂的。