听到张起航这话，刘专家哪里还有心思吃饭？他深吸了一口气凝望着张起航，郑重的低声说道：“张起航同志，你说真的？你真的愿意将这个方案拿出来评估？”

张起航望着刘专家，同样认真的说道：“领导，我很清楚这个发动机的用途，在咱们国家没有合适的装机对象之前，这款发动机在生产出来之后，要么以改装套件的形式对咱们的国家装备的伊尔-76运输机的发动机进行改装，要么……”

说到这，张起航不由得迟疑了一下，不知道接下来的话该不该说。

倒是刘专家，连忙问道：“要么什么？”

张起航犹豫了一下，还是说道：“要么，就是用d-30kp-3替换h6上年的那台涡喷-8。”

现在的h6k项目还在讨论中，h6k这个编号压根就不存在，在这种情况下，自己也就只能说用这台发动机来提到涡喷-8了。

张起航的话，让刘专家的眼睛猛然亮了：用华腾集团生产的这台所谓的“d-30kp-3”来替代涡喷-8？

57xx厂身为空军最大的航空发动机大修厂，修理过的涡喷-8不知凡几，而刘专家身为57xx厂的专家，对h6这款飞机以及其所搭载的涡喷-8发动机更是熟悉的不能再熟悉，是以，闻言，他心中立刻下意识的将涡喷-8与自己比较熟悉的d-30kp-2进行了一番对比，衡量d-30kp-2是否具备取代涡喷-8的可能性：

首先是涡喷-8，最大重量3100公斤，最大直径1400毫米，最大推力9500公斤；

然后是自己熟悉的d-30kp-2，最大重量2668公斤，最大直径1560毫米，最大推力公斤……

嘶，差不多啊！

d-30kp-2只是直径比涡喷-8稍微粗了点儿，但重量更轻、推力更大，而更难得的是两款发动机一个是涡喷，一个是涡扇，油耗方面根本没有可比性；

虽然d-30kp-2发得弄个及的直径稍微粗了一点点，但西飞已经在最初版本的基础上发展出了那么多的改进型，相信对发动机舱进行一下微调以使其适应全新的发动机，那根本就没有问题。

接下来问题来了，既然d-30kp-2可以装进发动机舱，那么华腾工业集团搞的这个所谓的“d-30kp-3”，问题会很大吗？反正都是要对发动机舱进行调整和修改嘛……

想到这，刘专家彻底无法淡定了，他先是低声对张起航叮嘱了一句“张总，你先等我一下”，然后就急匆匆的来到了57xx厂来访团队当中一个其貌不扬、丢人堆里完全不起眼的人的跟前，小声的跟他说了些什么。

没一会儿，这位其貌不扬的仁兄就无法淡定了，他向张起航这边看了两眼，然后低声对刘专家说了几句什么，刘专家连连点头，拼命的压低声音和他说了些话，很快，这位仁兄的表情就变得格外严肃起来，他抿着嘴，快步来到张起航跟前，首先递给张起航一本证件：“张总，这是我的证件，您先看一下。”

张起航也不客气，打开证件看了一眼，随即惊讶的抬头看向刘专家。

刘专家没说话，只是肯定的点了点头。

张起航点点头，将证件还给这位老兄：“我没问题了，孙同志，您想要跟我说什么？”

孙同志沉声道：“张总，刘专家将一些情况大致向我做了汇报，莪认为这些情况非常重要，所以接下来我需要联络我的同事，由我和我的同事一起就一些事情单独向您核实和确认一下，整个确认和核实的过程会全程录音录像，所需需要你俺们找一个安静一点的房间，请问有没有问题？”

张起航忍不住皱起了眉头：“这是审问？”

“当然不是审问，”孙同志解释道：“但张总您应该明白，如果您说的那些都是真的，这件事对我们的国防安全的影响太大了，所以……”

“我明白了，”张起航点头道：“我可以配合你们的工作，这个没有问题，但我要将这个情况向我们省国资办的领导汇报……您放心，不该说的我不会说，整个通话过程你们也可以在旁边，但整个核实过程，必须有我们省里的相关人员在场。”

张起航的身份实在是太特殊了，孙同志犹豫了一下，终于还是点头：“可以，但您打电话的时候我必须在场，另外从现在开始，我会寸步不离的跟着你，包括您上厕所。”

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ps：我承认，前天我目光短浅了一些，还请兄弟们见谅。