终于反应过来的贺总师难以置信的问道：“你说这个……嗯，灭火型无人直升机在中东地区卖的很好？”

这位同志苦笑着点头：“前段时间我在京城出差的时候正好遇到了一个在海关上班的同学，他正好接触过这个，据他说，华腾工业集团单单只今年，就向土埃出口了超过80架这种大型的无人直升机，算上专用的航拍套件、航空消防灭火套件以及灭火器材，总出口额超过5600万美元。”

贺总师顿时瞠目结舌！

5600万美元，按照现在的汇率来算那就是差不多4.6个亿的rmb，如果算全年，那岂不是就意味着要超过9个亿？

再反观呢。如果不算下面众多三产单位、挂靠企业的话，西飞去年主业的总营收才刚刚过10亿，达到10.7亿的水平（这是真实数据），也就是说，西飞集团去年辛辛苦苦的折腾了一年，才勉强与人家华腾工业集团一个无人机业务基本持平？而如果华腾工业集团下半年发发力，甚至单单这个无人机业务就有可能超越西飞去年全年的营收？

真的是离了个大谱！

当然，账肯定不是这么算的，以西飞的特殊性而言，有很多东西也无法体现在账面上，这些东西懂的都懂，但不管怎么说，营业收入终究是一家企业非常关键的一个指标，可这强烈的对比，还是让贺总师无法相信。

倒是张起航，在听到这话之后，非但不以为意，反而是笑着道：“叶同志的这位在海关的同学是负责非洲方向的吧？他掌握的数据可能不是太全，实际上我们集团今年上半年在无人机业务板块，包括无人机整机、发动机、维修配件、航空拍摄以及植物保护等附属套件、灭火弹等一次性耗材在内的所有产品在内，实现销售收入1.8亿美元，并且手中还有超过4000万美元未交付的订单以及大量的新接订单，保守估计，我们集团今年在无人机方面的总营收将超过3.2亿美元。”

“……”

听到张起航这话，贺总师已经震惊的不知道该说点什么了，如果将他心中的话用一句这个时代的时髦用于来形容的话，那就是：人跟人的差距怎么就这么大呢？

不过反过来，贺总师也对华腾工业集团在航空器飞控方面的技术水平有了一个直观的印象：如果华腾工业集团没有一个足够优秀的飞控系统以及一个足够优秀的飞控开发团队，来保证他们的无人机产品有着良好的操控性，他们的无人机产品估计也不会卖的这么好，估计，这也是张起航提议两家单位合作开发非议构型飞控系统的底气所在。

毕竟，飞控这个东西说难很难，可说简单其实也很简单：对于固定翼飞机而言，不就是通过控制那五六个翼面上的控制面来实现飞机的各种飞行姿态以及在极端危险的情况下的改出么？有人驾驶的大大小小的固定翼飞机是如此，无人驾驶的固定翼飞机也是如此。

他深吸了一口气，对张起航说道：“张总，我可不可以看看你们的那个大型无人直升机的实际飞行操作？”

张起航痛快的点头：“当然没问题。”

伴随着张起航的一声令下，很快，一家比之前自己看到的大的多、大小与自己此前在某轰炸机师驻地见过的那个超轻型直升机相当的、但完全没有任何人员乘坐空间的无人直升机，被一辆小牵引车牵引了过来。

看着这辆小牵引车，贺总师不由得抿了抿嘴唇，向张起航问道：“张总，咱们这个无人机的自重是多少？”

张起航爽快的说道：“空机重量是290多公斤，最大起飞重量650。”

本就是民用级的产品，张起航自然不会隐瞒。

“空机重量还不到300公斤？”

贺总师吃了一惊：这个数据可是有点出乎他的意料的底。

“是，”张起航点头道：“同样的动力系统，双人版本的型号的自重是350公斤，但在去掉了整个为人员服务的仪表以及座舱系统之后，整架飞机的空重降低到了不到300公斤……飞手已经完成了起飞前的准备和检查工作，贺总师，咱们退开一点吧。”