“嗯……”

听了张起航的回答，陈海洋目光灼灼的望着他：“这俩问题，你打算怎么解决？”

在陈海洋看来，张起航说的一点没错，重汽集团的问题其实就两个：一个是产品的竞争力不足，竞争力的直接后果就是重汽集团的产品在市场上卖不动；至于第二个原因，腐败问题，那就更不用多说了，也不能多说，大家懂的都懂……

至于有了成本和产品力都不错的产品的销售问题，陈海洋完全不担心：以张起航的能力，有了合适的产品，他会卖不出去？

现在，他最关心的就是张起航打算怎么解决这两个问题。

此刻的陈海洋，对于张起航接下来的回答越来越感兴趣了，同时心中也是格外的好奇：既然你已经知道问题出在了什么地方了，那你打算怎么解决这些问题？

张起航立刻说道：“对于现有产品的产品力不足的问题，我是这么考虑的：一个是短期计划，即通过提升现有产品力的配置、降低整车成本来提升产品力；至于长期的计划，就是对现有产品进行更新换代，也即正在研发当中的howo重卡项目和与沃尔沃合作的华沃重卡项目。

至于一些岗位上的领导干部存在的腐败问题……”

说到这里，张起航忽然有些不好意思起来：“领导，考虑到重汽集团的特殊情况，我希望能从您这儿讨一个政策。”

“哦？”陈海洋不置可否的道：“什么政策，你说。”

“对于以前犯了错的同志，我的想法是‘主动交代，到此为止，既往不咎，立功赎罪’，但如果他们在今后的工作当中管不住的手，再次犯下了错误，那就要‘从严从重进行树立’，领导您看……”

“……”

陈海洋不说好了，而是皱着眉头思索起来。

他明白张起航的想法了：任由重汽集团的领导层继续那么“干”下去肯定是不行的，重汽集团内部的腐b问题有多么严重，陈海洋也略有耳闻，不敢说全员腐b吧，但也差不多了。

腐b这个事情，归根到底，其本质就是从利益相关方那里拿一分的好处，然后损害公司至少10分的利益，可以说，在任何公司、部门或者单位，腐b问题都是推高成本的直接罪魁祸首，那么自然也就可想而知，重汽集团内部如此严重的腐b问题，会将一辆重汽斯太尔卡车的成本推高到什么程度。

如果只是推高了成本还好说，最可怕的不止是推高了成本，还在于车子上面出现了不合格的零部件、降低了整车的质量水平。

这直接后果就是车子的成本比别人高、质量比别人差、配置比别人还要低，么一来就要命了，你这车子还怎么卖的出去？所以重汽集团想要重新振兴起来，要做的第一件事情其实就是反腐。

可反腐这个问题也很要命，在前些年，整个重汽集团都是人心惶惶，不管是上面的大干部还是下面的小干部，谁也不知道未来的重汽集团会怎么样，鉴于看到了太多的国有企业陷入看困境之后的样子，大家几乎是不约而同的陷入了一种“疯狂储备过冬粮”的腐b模式：别管那么多了，先想办法给自己捞够了再说……

别说上面的干部，甚至连一线的职工，也是“八仙过海，各显神通”，将厂子里的东西“拿”回家都算是客气的，见过一个班组的人一起合伙将几十辆车的整车大线束弄出去卖废铜的么？

什么？

你问质检和安检都干嘛去了？

嗨，如果没有质检和安检在拿了好处之后的睁一只眼闭一只眼，这些东西怎么可能拿出厂门？