看着失态的像个疯子一般的中田聪夫，谷明俊无奈的摇头：这家伙怎么就这么脆弱，这个消息就把他刺激成这个样子了？

在接到合作媒体转发过来的文件的时候，谷明俊其实也不太相信的：40.1%的热效率？这怎么可能？华腾集团你们怎么不上天呢。或许华腾集团的这台新的混动发动机在热效率方面确实是有了一些进步，但能否达到40.1%，谷明俊觉得还需要打上一个问号。

不过不管怎么说，自己还是要将这个消息告诉中田聪夫。

然后中田聪夫就疯了。

这家伙从自己的办公室里冲到了谷明俊的办公室，大叫着不可能。

只是谷明俊哪里知道中田聪夫心中真正害怕的地方，他纠结的压根就不是“最高热效率40.1%”这一点，而是透过这件事，可以看到华腾工业集团已经搞清楚了应该怎么科学的研发一款内燃机，就算这台发动机的最高热效率没有40.1%，那么下一台或者下下一台也有可能达到。

而这些年来，偷油獭在混合动力系统领域的“世界第一”的神话是如何塑造出来的？

一方面，是靠自己那台结构复杂且精巧无比的行星齿轮架构的e-cvt变速箱，另一方面，靠的就是自家那台热效率高达36.8%、代号为1nz-fxe的阿特金森循环发动机，这两者相加，才打造了偷油獭在混合动力领域的神话。

而这些年来，偷油獭也在不停的拼命宣传自己在内燃机热效率方面的提升，维护和巩固自己的神话和地位，可现在，偷油獭在混动领域的神话地位被人打破了，打破这个神话的，还是最让东瀛人看不上但却又在内心深处深深畏惧的华夏人。

所以谷明俊也就没有明白，中田聪夫其实是在用发疯来掩饰自己内心的恐惧。

他拍拍中田聪夫的肩膀，劝道：“中田先生，现在不是激动的时候，您应该将这个消息汇报上去。”

中田聪夫这才反应过来，急忙点头道：“对对对，您说的对，我需要将这个消息立刻向本部汇报。”

“还有，中田先生，”谷明俊接着说道：“您应该明白，当华腾集团的发动机热效率提升来之后，他们的混动汽车的油耗也会降低，届时华腾集团一定会大力宣传他们在油耗方面取得的新成就。

市场情况发生了如此剧烈的变化，我希望您能够提醒贵方的高管们，不能再用之前的老眼光看问题了，偷油獭需要向消费者证明，自己才是混合动力系统最强大的王者。”

这话是如此中二，连谷明俊在说完之后都觉得自己有点想吐，可偏偏中田聪夫就是吃这一套，他用力的点头：“谷君您说的对！请您放心，我一定会努力的说服本部的各位大人的。”