这里面淡化的痕迹已经很明显了。

因为除了官媒，其他所有媒体都在强调疯传直播神话！

所有其他媒体，特别是自媒体采用的统计口径是四百亿，近二十万辆车！

因为还有之前五万五千辆特卖的灵动网约版轿车销售五十多亿，秭小伟还要在那边提成五百五十万。

这是他在直播时候公开承认每辆车有一百块收入。

那么关于他在这四百亿销售里面，最终会拿到多少提成，已经成了四面八方猜测的核心。

秭小伟在直播中确实也说了特供版他一分不赚，但谁也没想到广大消费者居然挑肥嫌瘦有过半数买了更贵的。

四百亿的销售额，说他只拿了五百五十万，动物园的大熊猫都不相信。

因为伴随这个四百亿销售的宣传同时，各种劲爆的消息中，江安汽车老总在集团总部大发雷霆，立刻撤销了艾维塔汽车从ceo到品牌总监、营销总监一系列高管的职务！

小道消息是那位ceo跟大主播关于特供版本的价格签署，太没有原则底线，违背了艾维塔的高端品牌形象，破坏了整个价格体系。

必须有人来背这个锅。

陈总还亲自发博证实了此事：“非常感谢婷宝传媒的熊主播团队为艾维塔的涅槃重生立下汗马功劳，他们值得自己在合约中该体现的价值，但公司内部绝不可能容忍这种饥不择食、慌不择路的短视行为，现在首先全力满足喜欢艾维塔、期待艾维塔的车友们，其次就是全球招募全新产品团队，推出更新更好的艾维塔产品！”

言下之意已经说得很清楚了，熊主播团队绝对狠捞了一笔！

其次这种价格也绝对不会再出现，甚至这时候买到的艾维塔就是绝版，未来再出的艾维塔估计都没这个款了。

这让十几万下了艾维塔订单的用户又是得意又是忐忑。

价格上绝对占了便宜，但汽车这种耐用消费品未来维护维修怎么办？

自有各种车友、自媒体解释：“这时候我突然反应过来，熊主播在直播间已经暗示过这事儿，看看现在市面上的几家新势力造车，他们随时可能崩盘离场，然后根本找不到售后，可江安不会，哪怕艾维塔这个品牌消失了，江安汽车还在那，就能维护维修，这的确是老牌车企和新势力之间最大的区别，我悟了！”

根本就不需要戴老板再指挥电商团队买数据，那些直播过程中的切片视频疯了一样的到处传播。

“四百亿销售的奇迹神话是怎么炼成的”

“一小时卖二十万辆汽车的直播巅峰”

“当之无愧的直播一哥，二十万辆四百亿的疯狂销售”

“只有在直播时代，才会造就的丰碑”

诸如此类的标题，全都在各种自媒体的疯狂推动下解读、评论、分析、再切片。

但这一切又压不住整个汽车行业酸溜溜的讽刺、谩骂、调侃。

因为能在网上发声，有点影响力的汽车人，往往就是各大品牌的老总、副总、总监之类高层。

一群能跟他们关系良好，私下交流拿到各种行业数据的车评人、爆料人都能成为网上的晴雨表。

这些人的行业能量非常大。

怎么可能对这个掀桌子的熊主播有好脸色呢？