第67章 山不来就我,我就去就山

动力之王 千年静守 1592 字 2个月前

“boss,我认为我们今后应该尽可能的多入股这些报废车拆解公司。”回去的路上,罗斯玛丽对陈耕提出了自己的建议。

“哦?”陈耕应了一声,示意罗斯玛丽继续往下说。

罗斯玛丽感慨的道:“说实话,在这之前我从没想到这些老旧报废车、事故车竟然这么值钱,一直以来我都以为这些东西只能卖废铁,如果不是您带我进入了这个行业,我无法想象一堆废铁居然能卖到上千美元。”

作为车轮上的国家,早在三四十年代,美国基本上就完成了汽车的普及,但这么多年来,这些报废的老旧汽车和大事故车,基本上就是走进炼钢炉内重新炼成钢水的命运,在陈耕出现后,这些老旧报废车和事故车才开始出现自身价值的巨大增幅,现在除了陈耕之外没有人能够做到这一点,陈耕当然有得意的理由。

罗斯玛丽最佩服陈耕的也是这一点,一个美国人几十年都没有注意到的金矿,被自己的老板给发现、并且顺利的发掘了,这是一种多么敏锐的洞察力?

“呵呵……”对于这一点,陈耕颇为自得:“事实上这些废铁只有在我手里才能卖这多钱。”

尽管陈耕这话有自吹自擂的意思,但罗斯玛丽不认为这有什么不妥,她接着说道:“现在还没有巨头、资本进入这个行业,是我们的动作还没有引起这些巨头、资本巨鳄的注意,一旦他们注意到了这座金矿,恐怕这里面就没有我们什么事了……”

陈耕:“你是基于这个判断,才认为我们应该尽可能的多入股美国的报废车拆解公司?”

“是,这样我们起码能占据一个先机。”

“你考虑的没错,入股也不是不可以,”陈耕笑着点头:“不过忘记了一个非常重要的因素,一个资本巨鳄和巨头们绝对不会进入这个行业的因素。”

“什么?”罗斯玛丽有些好奇,又有些不服气:还有什么因素是我没想到的?

陈耕口中轻轻吐出一个词:“laborcost(人工成本)。”

罗斯玛丽恍然大悟:是了,人工成本,自己确实把这个因素、甚至是制约这一行业在美国发展的核心因素给忘记了。

美国的人工很贵的,准确的说,是非常非常贵,一个卡车司机的月薪可能是一个办公室的白领两倍还要多,这个听起来似乎有些无法理解,脏乎乎的卡车司机不但能和衣着整洁的白领相比,甚至收入比白领还高?但这就是美国事实。

美国的报废车拆解公司的老板们明知道将那些老车、事故车的完好的零件拆下来能够卖出一个更好的价钱,却没有人这么做,为什么?因为人工成本太高了,请一个保安只要700多美元一个月,但一个能够熟练地拆卸汽车零件的技师,没有1200美元的工资想都不要想。

但是1200美元能请一个什么样的技师呢?只能请一个刚刚从技术学校出来不到半年的、每天要求只工作六小时、每周双休、不加班、工作地点必须有空调的生瓜蛋子。

其实严格算起来,费尔南德斯公司现在聘请的这些华人技工也不便宜,但他们有一点好,那就是在自己的工作时间内努力工作,绝不偷奸耍滑,这又比美国的这些技工们强的太多了,这些华人技工在四个小时内干的活,甚至比那些美国本土技工6个小时干的活还要多。

罗斯玛丽想了想,说道:“但这对咱们也是个限制啊,就算是咱们公司这种经济状况极其不好的华人,整个北美地区也没多少吧?”

“如果我说半年后、最对9个月,我能找来至少1000名每天工作八个小时、每周工作六天,每天干完活后和周末还主动要求加班的工人呢?”陈耕忽然压低了声音:“重点是工资不会超过1000美元。”

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