会议结束，罗斯玛丽快步追上陈耕的脚步：“boss，这次我出去联络密歇根州的其他报废车拆解厂的时候，遇到了一件事，我琢磨着您说不定会有兴趣。”

“哦？”罗斯玛丽的话让陈耕有些好奇：“什么事？”

什么事，能让罗斯玛丽专门在会议结束之后跟自己说？

“我也是刚刚想起来，”罗斯玛丽说道：“在圣苏玛丽，有一家飞机拆解公司准备出售，您有没有兴趣？”

陈耕：“……”

飞机拆解厂？

你这是准备让我把破烂王当到底了吗？

“我对飞机拆解不是很了解，但是既然你跟我提了这件事，这个东西……很赚钱？”

“很赚钱。”罗斯玛丽点头。

能让罗斯玛丽都说很赚钱的生意，那就是真的很赚钱了，陈耕终于有些兴趣了，问道：“有多赚钱？嗯，比拆车件赚的多？”

“比拆车件赚的多多了，”罗斯玛丽顿了顿，有点不好意思：“如果我了解到的信息确定无误的话。”

“这样啊……”

陈耕对汽车后市场很了解，因为他在汽车这个行业呆的时间足够的长，对汽车前市场和汽车后市场的了解都足够的深，但对于飞机，别说真正意义上自己造的大飞机还没飞起来，自己甚至连供应链都还没有搭建好，就更别说飞机的后市场了，但如果罗斯玛丽说飞机的拆解很赚钱，他也不会怀疑，人人都看不上的报废车拆解都能够为自己贡献这么多的利润，何况是利润率更高的飞机？

想了想，陈耕向罗斯玛丽问道：“飞机的拆解和咱们的报废车拆解有多大的相似之处？”

“我了解的也不是很多，但就我了解到的情况来看，飞机拆解和报废车拆解最大的不同之处，就是报废车拆解是拆解一辆辆老掉牙的、或者撞坏的车，但飞机拆解这个行业不同，因为出了事故才被拆解的飞机是少数，而且应该是极少数，绝大多数被拆解的飞机都是民用客机。

这些客机在被送到拆解公司之前，其实一直都是在民航公司正常使用的，只是因为或者到达了服役年限、如果进行延寿的花成本太高，或者是舒适度无法满足乘客的要求而不得不更换新飞机……总之，不管这些飞机是因为什么理由退役的，但在退役之间，超过9999的飞机都在正常使用的状态，只是因为各种各样的原因才被退役的。”

陈耕听的连连点头，想想也是这个道理，如果这些被送去拆解的飞机像汽车一样，有相当比例是事故车，那谁还敢坐飞机？如果涉足飞机拆解行业，倒是一个了解一架飞机结构和设计的绝佳的机会有什么能比亲手拆开一架飞机更好的了解一架飞机的方式？

很诱人，但陈耕还有些疑虑：“听你这么一说，似乎确实很赚钱，但这里面有个问题，既然这生意这么赚钱，为什么这家公司还会被出售？”

“因为这家伙的股票被套牢了，很惨，如果不追加资本金就会被强制平仓，”罗斯玛丽的语气充满了幸灾乐祸：“要么想办法筹钱继续砸进去，要么就等着割肉，没有第二个选择，但这家伙显然不是聪明人。”