陈耕可不知道这件事就莫名其妙的惊动了老人家，和耿少杰一起来到了一汽的他，看着眼前的生产车间，岂止是一个目瞪口呆的可以形容的……

“耿先生，这就是红旗的生产车间？”哪怕是亲眼所见，陈耕也无法相信共和国汽车工业的骄傲和政治符号的象征：驰名中外的ca760大红旗轿车就是从这个简陋的、破破烂烂的车间里生产出来的。

看着陈耕那写满了“卧槽！这个垃圾站一般的地方，就是大红旗的生产车间？”的脸，一汽的一种领导们的嘴角，齐齐的抽动了几下。

其实一开始，他们是很想要跟陈耕炫耀一下的，你问这么落后的生产车间也有什么好炫耀的？其实也是有的，一汽领导们的心思很简单：我知道你们amc的生产技术和设备很先进，可我们硬是在这么艰苦的条件下生产出了大红旗，是不是了不起？

这里面更深一层的意思就是：快夸夸我，快夸夸我啊。

可现在看来，自己的媚眼是全抛给瞎子看了。

但这才哪到哪啊，下一刻，陈耕又接着在他们心头狠狠的戳了一刀……

他叹了口气：“我算是知道，为什么一汽这些年来就只生产了这么几辆红旗轿车了。”

倒不是陈耕故意往陪同的一汽领导们的心头戳刀子，实在是在陈耕看来一汽的生产车间落后的过分：连外观板件的冲压设备都没有几台，绝大部分钣金件居然要靠钣金师傅用榔头一榔头一榔头的敲出来，这你敢信？说难听点儿，一汽的技术水平比自己的“魔爪”还差一大截。

往好听里说，这是“在这么艰苦的困难的情况下，一汽人造出了华夏人的骄傲”，可实际上就是难怪红旗轿车的质量这么让人不放心。连相对说得过去的检测设备都没有，连基本的品控都保证不了，这可真是……陈耕都不知道该怎么说了。