1.2万辆加至少两万辆……那岂不是意味着最多一年后，a的月产能缺口将达到至少3.2万辆？！

亨利·福特脚一软，差点儿一屁股坐到地上：这就是差不多40万辆的年产能啊，几乎相当于a所有工厂加起来的最大产能的60%！

难怪费尔南德斯·陈这么急赤白脸的来找自己进行合作，毕竟工厂建起来也是需要时间的。

亨利·福特瞬间心动了！

以福特汽车现在的开工率来算，如果算上这凭空多出来的每年40万辆车的生产任务，整个福特汽车的生产部门的开工率将瞬间飙升至76.5%以上，原本困扰着福特汽车的开工率不足的问题瞬间解决，财务危机也将极大的缓解。

但高兴的同时，亨利·福特也很头疼：如果接了a的这部分代工任务，会给福特汽车带来多大的冲击？

美国汽车市场的年新车销售量就这么大，每年400多万辆，虽然逐年递增，但新增量有限，如果福特汽车帮a做了代工，这些a的新车必然会对福特汽车的市场销售情况造成不小的冲击；

可不给a代工？

费尔南德斯·陈也说了，他会去找通用汽车，通用汽车的开工情况可是比福特汽车还要糟糕的啊，对于现在深陷财务危机的通用汽车来说，他们会拒绝陈耕送过来的这块救命的面包？

至于陈耕与通用汽车总裁罗杰·史密斯之间的那点小冲突、小不愉快，开玩笑！在关系着能否改善整个集团财务状况的大事面前，他罗杰·史密斯的脸皮能值几个美分？亨利·福特敢肯定，如果陈耕真的带着大笔的代工任务去找通用汽车，或者直接告诉通用汽车说我要租下你的某个工厂，通用汽车上上下下嘴巴都能笑歪了。

怎么办？

拒绝吗？

抿了抿嘴，亨利·福特似乎终于下定了决心：“费尔南德斯，谁让我们是朋友呢，这样，你先别着急，我回去和董事会商量一下，看看有没有合作的可能……”

亨利·福特似乎很够意思，但陈耕却忽然拍了拍脑袋，有些不好意思的说道：“哦，对了，杰克去东瀛了，我们会让东瀛的汽车企业帮我们完成一部分生产任务……”说到这里，陈耕似乎有些不好意思：“您知道的，我们的ata一直都是由东瀛车企帮我们代工的。”

什么？！

该死的费尔南德斯·陈，竟然还想要请东瀛人帮他代工？！

亨利·福特急了！

他的心态发生了一些微妙的转变，从刚刚的“我们福特汽车是a扩大产能唯一的选择，回去之后琢磨着应该如何狠狠的宰他费尔南德斯一刀，如果可能的话，顺便拖一拖”变成了“卧槽！该死的通用汽车有可能掺合进来？卧槽！该死的东瀛小矮子竟然也要参与进来？！你们都进来了，还有老子什么事？！”