华夏人宁可买整个使用周期内综合成本更高的飞机，也不愿意使用整个使用周期内综合成本更低的飞机，原因竟然只是因为他们的外汇短缺？安东尼·福克脑袋有点发懵，下意识的向陈耕问道：“怎么会这样？”

他完全无法理解为什么会发生这种情况。

陈耕耸耸肩：“不过，如果福克公司能够寻找到一种不免直接产生现金支付的方式、比如易货贸易，这件事就简单的多了……对吧郑总？”

嗯？

易货贸易？

不但是安东尼·福克和郑总，连在场的其他航空公司的老总、航空工业部的领导们的眼睛也都是一亮：对啊！还可以易货贸易！

如果以以货易货的方式采购这批F100飞机，非但不会花国家一分钱宝贵的外汇，还变相的刺激了出口，说起来倒也是一件好事啊。

安东尼·福克的眼睛也跟着一亮，急忙问道：“真的吗？费尔南德斯先生，真的可以易货贸易？”

“具体是否行的通，这个要看你们双方沟通的结果，只要你们双方都认可这种贸易方式、并且商定好了具体的易货贸易的商品种类，我觉得问题不大……”说到这里，陈耕扭头看向薛松：“薛先生，我没记错的话，去年上半年，华夏和波兰就进行了一次总额大概在2000万美元的易货贸易，是吧？”

“好像是有这么回事。”薛松点点头。

作为航空工业部的领导，他并不是很清楚去年那起以波兰的易货贸易的详细情况，但毫无疑问，他知道有这么一回事。

这就行了！

陈耕转过头来，望着安东尼·福克、摊开手：“所以现在的情况就是福克飞机尽快拿到适航许可证，然后你们双方谈好具体的价格以及易货贸易的方式、商品种类。不过我的建议是，如果大家都认可这种贸易方式，我们完全可以回头就签订一份合作备忘录……”

合作备忘录这个东西完全没有任何的法律效力，但却是证明双方合作诚意的东西，一般情况下，只要双方签署了合作备忘录，合作成功的几率至少有70%——这玩意儿就是个诚意性质的东西。

“可以，完全没问题，”不等陈耕把话说完，安东尼·福克就连连点头：“我们福克完全同意签署一份易货贸易的合作备忘录。”

安东尼·福克傻了才不同意！