当然，陈耕与美国五角大楼、与美国国会以及与白宫的关系似乎也不错，但大家都觉得，陈耕在美国政坛的能量还是不能跟麦道这种在美国发展了几十年的老牌巨头相比。

陈耕似乎也没期待蒋涛能够给出一个什么样的回答，面对面带尴尬之色的蒋涛，他只是耸了耸肩：“不管我们这个项目放在其他任何地方，都能够得到一张等同于‘地方名片’的待遇，但惟独在你们魔都，不行，所以你觉得我们还会把这个总装厂放在魔都吗？”

“……”

蒋涛哑口无言。

确实，陈耕说的没错，其他地方政府能给陈耕的，自己给不了。

蒋涛还只是哑口无言，陈红军和袁佳就有点尴尬了：自己两人是魔都政府特意安排来做陈耕的说服工作的……虽然能否说服陈耕，自己两人心中也是没有多少把握……可谁能想到陈耕从一开始就没考虑过魔都？

来之前，不管是魔都市政府还是外事部门对自己夫妻两人的培训中，对这次与陈耕见面的结果都很乐观，那么问题来了：接下来自己该怎么办？

“陈先生，您的担心也不是没有道理……”

就在这个时候，蒋涛开口了：“我不能否认确实有可能存在您说的这些层面的影响，但我要说的是，其实即便是有这些层面的影响，您将F100项目落户在我们魔都，其实也是最合算的。”

“哦？怎么说？”

陈耕有些惊讶，他挑了挑眉毛，示意蒋涛接着说。

“因为聚集效应，”蒋涛认真的道：“陈先生，我们魔都在航空工业方面是有自己的优势的，我们上飞厂有开发Y10的经验，魔都汽轮厂附属一厂、也就是长征厂，有生产涡扇8发动机的经验。

虽然这两个项目都不能算成功，但我们终究还是积累了一些经验和技术的，这些经验和技术应用到商飞集团的F100客机的国产化项目当中，固然是不能说有多好，但相比于其他地方省份，我们魔都起码是有了一定的基础，而其他地方政府呢？连基础都没有。

当然，像是长安、蓉城，他们背靠着西飞、西飞附属发动机厂、成飞厂、成发厂，他们的航空工业比我们魔都确实有很大的优势，但我们魔都这边交通便利啊，从欧洲运来的F100客机的组建，一路航运就抵达了我们魔都，不像蓉城、长安，还需要再走好几天的铁路运输，运输成本高不说，还耽误时间……”

话里话外，蒋涛的意思就一个：航空工业基础比我们好的地方，我们魔都有着更好的地理优势、可以做到更低的交通运输成本；交通便利、也愿意给出更好的条件吸引你们的地方，航空工业基础不如我们好，总之，只有我们魔都才是最适合你们的。

蒋涛说的有没有道理？

陈耕承认，在某些角度上来说，确实还是有道理的，他能再进一步，成为魔都市计委的常务副主任，果然很有两把刷子，看上去一把就抓住了主要矛盾，但这显然还不够吸引陈耕。

“蒋主任，你要明白，”望着蒋涛，陈耕意味深长的道：“航空工业不同于普通的民生轻工业，是必须有政府的高度支持才行的……我明白你的意思，你是不是想说在美国，波音、洛克希德、格鲁曼、麦道这些航空公司之间都是充分竞争的？我给你说吧，美国的这些航空巨头们在充分竞争的同时，政府对他们的支持从来都没少半分。”