五月底，安排好了手头上的工作之后，陈耕再次来到了华夏。

他原本是打算直接飞莫斯科的，巧的是，华夏的大兴安岭火灾在5月24日正式被扑灭，高层一再邀请陈耕来参加这次的庆功活动。

按照丁海军在电话里的说法：“老弟，如果不是你当初强烈建议我们买的那几架二手‘塔赫’重型直升机，要不是你请苏联帮忙伸出了援手，这场大火还不知道要烧半个月还是一个月，直接损失还不知道要增加2个亿还是三个亿，领导说了，因为你在最关键的时刻伸出了援助之手，这次火灾的损失起码减轻了一半，这次的庆功会，说什么你也得来。”

丁海军都已经这么说了，陈耕还能怎么办？

只好先飞华夏。

一系列官方的活动这些自是不用再提，而在这些带有灾后重建筹款性质的官方活动上，陈耕也一如既往的大方，总计捐出了超过700万的善款，算上此前捐的500万，陈耕的总款款超过了1200万，成为了在本次火灾当中捐款最多的人。

事实上，陈耕的款款总额不紧排在个人捐款的第一，如果以现在的汇率来算，陈耕的捐款总额已经超过了所有的私人和国家组织、国家，总捐款额度同样位居所有捐款单位首位——排在陈耕身后的是联邦德国，联邦德国的捐款为300万德国马克。

善意必然有所回报。

在这种情况下，很多事情直接就被忽略了程序，比如张昌谋就直接找上了门，向陈耕问道：“陈先生，您愿不愿意把ES这款车引入华夏？”

“什么意思？”陈耕眨眨眼，一副“我不明白你说的什么”的表情。

“是这样的，”张昌谋给陈耕解释道：“因为改革开放的带动，这几年来，我们国家的经济在飞速发展，国内对中高级公务和商务用车的需求与日俱增，如果全靠进口，需要花费大量的宝贵外汇，这不现实，所以……”

“我明白你的意思了，”看着“奉旨而来”的张昌谋，陈耕“恍然大悟”的点头：“所以你们想要像引进新世纪、牧马人那样，把我们的LexusES引入进来？”

“是的，就是这样，”张昌谋点头，略略一顿，他跟着解释道：“您的ES这次在国内的路测，我们中汽工业总公司不是全程协助的么，这款车在可靠性、稳定性、质量、品质以及舒适度方面给我们的同志留下了深刻的印象，所以……”

张昌谋说的全身废话，不同于这一代的奔驰E以及奥迪100，陈耕设计的这款ES特意考虑到了美国市场的需求，是在原型车的基础上做了一定的放大的，说是一款C+级别的中高级轿车没问题，说是一款D-级别的准豪华车也不为过，说这样的一辆车还达不到华夏对中高级轿车的需求？

这简直是开玩笑！

陈耕痛快的点头：“我原则上没有问题，具体的问题你们和罗斯玛丽小姐谈好了……不过名字的话，继续叫Lexus是不是有点不合适？”