尼古拉·马林科夫在乎苏霍伊设计局、米高扬设计局、米娅西舍夫设计局以及雅科夫列夫设计局的态度吗？他立刻说道：“四家设计局那边，我们来负责协调。”

略略一顿，尼古拉·马林科夫接着说道：“不过费尔南德斯先生，鉴于这次有新的合作伙伴加入了进来，此前商定的合作模式需要做出大幅度的调整、很多地方也都需要重新协商，我建议您在合适的时候来一趟莫斯科，您意下如何？”

“当然，”在新出现了这么多的变量之后，此前商定的合作模式确实是不合适了，陈耕痛快的答应了下来：“我看一下我的时间安排……一个星期后怎么样？”

一个星期？尼古拉·马林科夫急忙点头：“没问题，当然没问题，不管您什么时候来，都是是我们最欢迎的客人。”

“您太客气了，”说到这里，陈耕微微一顿，接着说道：“哦，对了，还有个事情，我想要您帮个忙。”

“您说。”

“是这样的，在对AI-25TL发动机的相关资料进行了评估后，我们的专家告诉我，AI—25TL是一款非常出色的发动机，但考虑到我们未来发展的需要，我们还需要一款最大推力在22.5千牛至30千牛之间的发动机，所以，能不能请伊夫琴科设计局的先生们以AI-25TL发动机为基础，在保证大部分零件和技术互通的情况下，做出一个大改款的发动机？”

说完，陈耕补充道：“如果苏联同意，我希望这次我到了莫斯科，就能够与伊夫琴科设计局的先生们就具体的技术指标进行沟通。”

以AI-25TL为基础，深度改进出一款最大推力在22.5千牛至30千牛之间的发动机？

尼古拉·马林科夫不觉得这有什么问题：既然苏联连AI—25TL发动机的全套技术都已经出售给了商飞几天，那么以AI—25TL为基础、再进行深度改进，那自然更不是什么问题——反正他们是要给钱的。

他当即痛快的表示：“没问题，当然没问题，我会通知伊夫琴科设计局的同志，让他们赶来莫斯科的。”

“太感谢您了。”陈耕客气的说道：“嗯，我给您准备了一份小礼物，希望您能够喜欢。”

“哈哈……哈哈……”听到陈耕说他给自己安排了一份“小礼物”，尼古拉·马林科夫顿时喜笑颜开：“费尔南德斯您真的是……太客气了。”

虽然不知道陈耕要送给自己的礼物是什么，但尼古拉·马林科夫心中明白，绝对不是什么便宜的玩意儿。

“我们是朋友嘛，”陈耕笑眯眯的道：“朋友之间不用这么客气。”

现在陈某人有钱，在苏联最后的这几年里，能够以官方的形式、用钱解决的问题，在陈耕看来都不是问题。

尼古拉·马林科夫笑的嘴巴都歪了：“当然，当然……能够有您这样的朋友，是我的荣幸……”

……………………

虽然已经确定了从陈耕在这次的股灾中凭借着精准的眼光狠狠的大捞了一笔，但一直到陈耕离开华夏去莫斯科，都没有经济或者更顶层部门的人来找陈耕，这其实也很好理解，知道了陈耕在金融方面的才华是一回事，但具体要怎么合作、以什么方式来与陈耕合作，这还需要一个讨论的过程（而且这个过程还不会太短），毕竟，与陈耕合作的目的是为了在对外开放的同时提升金融领域的安全性而不是相反，自然要慎之又慎。

但即便是这样，陈耕已经享受到了一些隐性的好处，比如在知道陈耕要去莫斯科的消息后，相关部门的同志就痛快的告诉陈耕，因为他的相关资料都已经完成了备案，以后他再从华夏去苏联，只要走商务签证通道，最多两天就可以完成所有的手续的办理工作，再也不需要像以前那样麻烦了。

陈耕的速度快了，但洪都厂和小巴的速度却快不起来，这个没办法，在华苏两国还没有正式回复大使级外交关系的情况下，洪都厂的代表想要去莫斯科与苏联相关部门的负责人沟通，不仅仅是国内这边要走程序、走流程，苏联那边也需要走程序、走流程。

陈耕的私人飞机在莫斯科机场降落后，为了表示对陈耕的感谢，尼古拉·马林科夫甚至亲自到机场迎接陈耕，一见到陈耕，尼古拉·马林科夫就给了陈耕一个斯拉夫式的大力拥抱：“费尔南德斯先生，我的朋友，见到您我实在是太高兴了。”