“倒也是，你们洪都厂的情况……确实不太乐观，”陈耕点点头，忽然开口向张彤问道：“张总，我们商飞集团能不能从你们洪都厂借点人手？”

“什么？”张彤没想到陈耕居然会提出这样的要求，顿时愣了一下：“借人？”

“没错，借人，”陈耕笑眯眯的道：“据我了解，L-8教练机的设计工作已经接近完成了吧，应该用不了这么多人了，洪都厂把这部分多余的人手借给我们商飞集团怎么样？这部分人手的工资和奖金开支我们商飞集团承担，另外每人每月还可以给洪都厂1000块钱的租借费，怎么样？”

咦？

还可以这么玩吗？

可疑惑归疑惑，张彤心里却忍不住开始琢磨起来：这件事，是否可行呢？

如陈耕所说，如果小巴正式回归L-8教练机项目，接下来L-8教练机项目要做的就是吹风洞，作为一款以L-29教练机为基础进行二次开发的机型，从这个角度来说，L-8教练机的开发工作已经完成了大半，在这种情况下，从项目组抽调一部分人手确实是不会影响到L-8教练机项目的顺利进行的。

如果抽调一部分人手——假设是50人——按照陈耕说的“每人每月1000元”的标准，这50个人每个月就可以给洪都厂创造5万块钱的收益，一年就是60万，再考虑到这50号人的工资、奖金甚至是福利也将由商飞集团负担，洪都厂又省了一大笔钱，这一反一正，洪都厂一年净赚70万是稳的。

这还是50人，如果洪都厂借给商飞集团的人数是80人、100人呢？

这一反一正，每年可就是上百万的收益！

最重要的是，这个价格还只是陈耕的开价，洪都厂还没还价呢。

对于眼下经济极度困难的洪都厂来说，每年上100万乃至数百万的收益，绝对无法忽视，意识到这份收益，拒绝的话张彤也没办法说出口了，他一脸为难的道：“谁说L-8教练机的研制工作已经不需要这么多人了？

接下来L-8叫吹风洞，吹完风洞之后要根据风洞的资料做详细设计，之后还要发图、还要造原型机……工程量大了去了，需要大量的人手……

而且我们洪都厂可是航空工业部直属的航空央企，除了L-8教练机项目之外还承担着大量的国防科研项目，比如强5强击机的后续改进工作……”

虽然一个劲的在强调洪都厂现在有多忙、人手有多么紧缺，但张彤的话里话外从来没表现出丝毫“不借！”的意思。

听到这儿，陈耕哪里还不明白，洪都厂不是不借，而是嫌自己出的价太低了，想要让自己再抬抬价……但这怎么可能？你说抬价就抬价啊，我的钱也不是大风刮来的。

“张总，您要知道，这些人到了商飞集团之后，可是要参与到这款教练机的设计当中的，”陈耕老实不客气的道：“苏联设计的这款高级教练机，可是当今世界第一款完全按照第三代战斗机的标准，开发、设计的一款高级教练机，比英国人的‘鹰’式高级教练机还要先进你的多，更别说还会发展出舰载型号以及舰载入门战斗版本。

这个机会对于华夏来说更是绝无仅有，大家抢都抢不到，这些人回到你们洪都厂之后可是带着当今世界最先进的战斗机和教练机的开发经验回来的，就冲着这一点，张总您信不信我回去之后喊一嗓子，成飞、沈飞、西飞和陕飞的领导立刻就能踩平我的门槛？你可倒好，居然还在这里跟我讨价还价……可有点过分了啊。”

陈耕说的有道理没有？

有。