小麦克唐纳眨了眨眼：“你猜？”

看着红光满面的小麦克唐纳，陈耕笑了：“看来订单的数量不少？”

“确实不少，而且是超乎我们想象的多，”小麦克唐纳笑的嘴巴都合不拢了，他也不再卖关子，小声的对陈耕说道：“42架！”

陈耕有些惊讶：“这么多？！”

他是真的惊讶，刚刚看小麦克唐纳红光满面的样子，陈耕就明白MD-12订单的情况应该是比较乐观，但42架的订单数量还是超乎了陈耕的想象。

“就是有这么多，”小麦克唐纳的脸上透着一股子浓浓的得瑟劲儿：“有很多航空公司在详细的对比了我们的MD-12和波音的747之后，发现我们的MD-12相比于波音747，在机场保障方面的要求完全相同，但却可以提供更大的载客量和更低的单座油耗，所以有些原本准备采购波音747的航空公司转而选择了我们的MD-12。”

说到这里，小麦克唐纳开心的道：“费尔南德斯，我坚信，只要在接下来的使用过程中我们的MD-12能够证明自己是一款比波音747更优秀的飞机，我们一定能够拿到更多的后续订单。”

“不错不错，”陈耕倒是没想到MD-12竟然能够从波音747的手中抢来不少订单，他同样也很开心：“这么说来，麦道的困难已经过去了？”

“暂时还不能这么说，”小麦克唐纳摇摇头：“波音也没闲着……不过不管怎么说，麦道最困难的阶段已经过去了。”

陈耕心里头暗笑：是杰克·韦尔奇成为了麦道的CEO之后，你没办法对麦道的日常工作指手画脚、做出各种神操作的原因，才导致麦道现在转好的吧？

说起来，和小麦克唐纳接触的时间越多，陈耕就越是觉得历史上的麦道之所以会被波音兼并，这与小麦克唐纳在企业经营方面的各种骚操作有着密不可分的关系，而在杰克·韦尔奇兼任了麦道集团的首席执行官一职之后立刻就展现出了自己“世界第一职业经理人”的风采和能力，通过对麦道大刀阔斧的改革，麦道所处的局面迅速扭转，到这会儿为止，陈耕已经可以明确的肯定，波音再想要吞掉麦道，几乎是不可能了。