陈耕忽然打断王大志的话：“所以你就觉得，咱们就必要开发自己的重型直升机？”

“呃……”

“王大志同志，请你一定要搞清楚，商飞集团可不是享受国家财政拨款的国有单位，自打商飞集团成立的那一天开始，我们就没有享受过一次国家财政拨款，商飞能有今天，靠的全都是上下几万商飞人的努力和拼搏，”陈耕的表情很严肃：“你是商飞集团的首席执行官，你应该知道华夏在重型直升机的空气动力学、发动机、传动系统等方面，完全是一片空白，商飞集团在这些领域也全都是一片空白，在这样的背景下，你确定你想明白了，真的要搞重型直升机？

我提醒你，哪怕是最大载重在12吨级的准重型直升机，如果要彻底打通空气动力学、传动系统和重型涡轮轴发动机，也不是咱们一家公司所能够扛得起的，这需要全国的大协作，而如果没有确定的、大批量的订单，就算把咱们商飞赔进去，也不够填这个坑。”

“董事长，您说的这些我都明白，”王大志诚恳的点头：“所以我的想法是，集团能不能制定一个重型直升机的长期发展规划，不需要一下子投入多少钱，只需要先展开重型直升机的前期预研就好，如果能够在RB211核心机的基础上研发出重型直升机所需要的大功率涡轮轴发动机，那就更好了。”

“……”

陈耕没有说话，良久，他终于道：“我考虑考虑。”

王大志默默的点头。

实话实说，就算陈耕直接拒绝，王大志也不会有丝毫的意外，毕竟就像是自家董事长说的那样，重型涡轮轴发动机、能够承受数万轴马力的高效率轻质量减速器……在这些涉及到重型直升机的任何一个领域，华夏都是一片空白，如果要做重型直升机，所需要的投入根本不是商飞集团一家能够承受的起的，这种项目，本就是要倾国之力才能完成。

事实上，就在来美国之前，王大志曾经将自己的这个想法和集团的其他几位核心高管沟通过，而结果是几乎没有人赞同要搞这个，原因无他，还是投入太大，而商飞集团在这方面的技术储备完全为零，预期自研，还不如想办法多从俄罗斯买一些米-26，现在自家董事长表示愿意考虑，已经让王大志喜出望外了。

————————————

PS：先给诸位兄弟们道个歉，上个月，千年曾经在群里说过这个月中旬左右上新书，可千年低估了这场疫情下，小家伙们对千年精力和时间的占用程度，每天的网课让千年发现孩子在学校上课真好啊，所以在这里给兄弟们说声抱歉，新书在这个月上传不了了，下个月……咳咳，看情况吧，再一次给兄弟们说声抱歉。