但现实的情况是费迪南德·皮耶希知道这不可能，别看别的，只看陈耕的AMC，AMC汽车已经基本实现了在华夏的本土化生产，除了自动变速箱还需要从米利坚进口之外，其他的一切零配件、甚至包括发动机这个大总成都实现了华夏的国产化，AMC尚且如此，passatB6有什么资格不国产化？

费迪南德·皮耶希很清楚，如果自己敢不同意这个条件，华夏政府就敢不批准这桩合作，所以他也没有犹豫，立刻点头：“当然没问题，能够实现本土化生产，也是降低生产成本的有效举措，不过这个本土化进度表，可能需要一段时间的讨论。”

“这是当然的，”胡淼立刻点头，表示自己同意费迪南德·皮耶希的说法：“另外，对于passatB6这款产品，我们要零配件的采购权，此外，我们有权利对车辆进行本土化改进和适配。”

费迪南德·皮耶希闻言，顿时皱了下眉头，他觉得事情似乎有点不太妙：“胡先生，您这话是什么意思？”

“就是字面的意思啊，”胡淼说道：“零配件的采购权。”

“这个……”

费迪南德·皮耶希皱着眉头，大脑飞快的转动着。

毫无疑问，他是不想将零配件的采购权交给魔都汽车工业集团的，因为这里面蕴藏的利益以及潜在的影响力实在是太大了，随便举个例子吧：

但实际上的操作可能截然相反，如果采购权在狼堡集团的手里，狼堡集团选择的可能就是一家有德资背景的、但价格高昂的企业，比如海拉（华夏），狼堡集团的这个操作，不但让自己的同胞狠狠的赚了一笔钱，还压制了华夏本土的车灯供应商。