当然，这不是大毛关注的重点大毛关注的重点是：我能从这其中得到些什么？

既然陈耕是因为麦道而和小麦克唐纳分手的大毛的目光自然很容易就落在了航空工业上，他们当然知道华夏目前最红火的航空制造企业：华夏商用飞机制造集团是陈耕的产业所以很快，大毛就有了想法：能不能借机进入华夏的民航市场？

只是2005年的华夏已经不再是10多年前的华夏了十几乃至二三十年前，华夏还将伊尔-62M、图-154M以及伊尔-86这些飞机当个宝，可在2005年的今天，华夏的民航公司们买的是空客A330/340、波音767、波音777曾经让他们趋之若鹜的大毛家的飞机已经不被他们放在眼里了。

但是大毛眼馋华夏的民航市场啊，这可是一个有13亿人口、民航飞机的保有量超过1200架、并且年增长速度超过10%的庞大市场，在确定图波列夫设计局、伊留申设计局的民航飞机没办法直接卖到华夏之后，大毛灵机一动：跟欧洲人和米利坚人学！

为了将飞机卖给华夏人，空客和波音不都在华夏设立了组装工厂、建立了零配件生产和供应体系了么？既然空客和波音这么做的很不错那我们也这么做！

当然，想法归想法大毛自己也知道自己的斤两，很清楚相比于空客和波音自己对华夏的吸引力并不大，如果用同样的条件肯定没办法吸引到华夏的合作伙伴最重要的是自己也没有波音和空客那么财大气粗……

所以就你了华夏商飞集团！

谢尔盖耶维奇·拉佐夫小动作没有瞒过陈耕，他微微一笑：“这没什么。”

看到陈耕的反应，谢尔盖耶维奇·拉佐夫心里确定了：陈耕对这件事心里还有气呢，这就好，这就是俄罗斯可以利用的地方——话说回来，这种事情搁谁身上，谁不生气？

知道这里不是说话的地方，在了解了一下陈耕对于俄罗斯的航空企业并不排斥的心态之后，谢尔盖耶维奇·拉佐夫满足了，他微微颔首：“费尔南德斯先生，您的胸怀真是让人钦佩……是这样的，最近几天，我是否方便拜会一下您，就这件事和您深入的聊一聊？”