吴渊一落地，从飞机里下来，就能看到一架刚组装好的飞机从庞大的产棚内被拖拽出来。

“那是公司最新型号的超远型公务机G650，拥有本级别飞机中最大的座舱，最长的航程，加满油能飞行13000公里。”

一位正等在跑道旁边迎接吴渊的湾流负责人，看到他的目光，立马就为他介绍道。

毕竟这可是下单了两架公务机的重要客户，谁知道以后还会不会有第三架呢，关系必须维护好！

“在2010年5月2日的一次试飞中，G650飞出了创纪录的0.925马赫，飞行高度约13000米。”

“这个飞行速度是亚音速民用飞机能飞出的最高马赫数。”

“G650在保持最高飞行马赫数记录的同时，还保持最大航程记录，在以0.85马赫飞行时，湾流G650的航程可以达到12964公里。”

这位负责人还在喋喋不休的向吴渊介绍着湾流最好最快的公务机，但吴渊对此却丝毫不感兴趣。

不只是因为G650的价格比G450贵多了，还因为他确实用不上这架飞机。

虽然G450的最大航程只有8000多公里，连从华夏直飞美国都做不到，还得中途在夏威夷停靠加油，但他觉得8000公里就已经足够用了，毕竟不管是他还是他旗下的公司高管，大多都是在亚洲范围内活动，主要以飞日韩和东南亚为主。

也就他自己偶尔会需要飞美国，但完全可以接受中途在夏威夷停靠一次，这不是什么麻烦事。

“还是看看我的两架新飞机吧。”吴渊笑着说道。

“当然。”这位负责人识趣的闭上了嘴，领着吴渊就往机场跑道不远处的封闭式停机坪走去，那里已经停了两架湾流G450。

“先生，您订购的湾流G450，同样是一款非常优秀的公务飞机。”

“G450是在公司早前生产的远程公务机G400的基础上研制出来的替代升级机型。”

“相比G400，引入先进的驾驶舱技术，采用先进的电子飞行仪表系统，同时改善客舱环境和舒适度，进一步增加航程。”

“G450的动力装置是两台罗尔斯·罗伊斯Tay611－8C涡扇发动机，起飞23分钟后，巡航高度可达41000英尺，目前，G450的最大巡航速度0．88马赫，不中断飞行距离达到4350海里。”