“是的，警官先生，我们刚下船。”

“你们是什么船？”

“散货船，就在那里。”

韩渝顺着船员手指的方向看去，果然能依稀看到散货船的船楼。是条方便旗船，大概两万吨，锈迹斑斑，维护保养的不好，船龄估计在十五年以上。

韩渝笑问道：“你们是从哪里过来的？”

“您是问我们，还是问货？”

“你们是半途上船的？”

“是的先生，我们二十天前在新加坡上的船。”

“运的什么货？”

“玉米，全是玉米。”

“船东是哪个国家的？”

“我们只是船员，警官先生，您要是想知道可以去问船长。”

船员居然不知道船东是谁，韩渝觉得有些不可思议，想想又笑问道：“伙计，这是你服务的第几条船？”

黝黑的矮个子菲律宾船员咧嘴笑道：“第一条。”

船长不只是掌舵开船的，而是船上的最高行政长官，对船舶的驾驶、客货运输、日常管理和安全等方面负有权力和责任。

注意，是权力不是权利！

在航行时甚至拥有有限的警察职能，必要时，船长是可以下令采取有效措施防止违法犯罪事情的发生或者扩大的。

在启航前，要审批大副编制的货物配载计划，主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备。

航行中，要督促各部门落实航次计划，做好消防等演习工作，要积极应对各种检查，积极防御海盗。

停泊期间，要布置好值班等注意事项，配合港口当局做好相关事宜。

总之，一个称职的船长是不太可能会允许刚上船不久的船员在没有高级船员带领下上岸的，毕竟新船员对岸上的情况不熟悉，很容易惹麻烦。

韩渝越想越奇怪，不动声色问：“伙计，你们船上有几条救生艇？”

“三条，也许四条，警官先生，你问这个做什么。”

“一条救生艇上能坐几个人？”

“……”

矮个子船员被问住了，下意识看向同伴。

高个子船员感觉不对劲，赶紧扔下一张面额一美元的纸钞，提上刚买的水果也不用大姐找钱，拉着同伴转身就走。

这就跑了，肯定是心虚。

韩渝看着他们的

背影，不禁露出笑意，默默掏出手机，心想你们能跑哪儿去。

几个外国人刚才斤斤计较，现在不用找钱就跑，大姐越想越不踏实，回头问：“公安同志，帮我看看，这钱是不是假的？”

韩渝接过看了看，笑道：“真的。”

“真的他们为什么要跑？”

“钱是真的，但人不一定是真的。”

“人不是真的，人怎么可能不是真的，你把我说湖涂了。”

韩渝没有解释，把钱交还给大姐，飞快地拨通了朱局的手机，一边往车边走，一边笑问道：“朱姐，我韩渝啊，你们有没有检查过靠在三号码头的那条散装船？”