在这一次以模式4进入测试空域之后，那架伴飞歼轰7很快观察到，三枚靶弹并未按照原来的方向继续朝东北飞行，而是转向西北，并且偏离角度逐渐增大。

如果是一次实战，那就意味着这几枚导弹已经完全失去了作用。

这样大的路线偏差，只要多持续飞一会，就算后面干扰重新消失，也会因为GPS数据突然漂移回正确位置而被制导系统认为是路线出错进而自毁。

……

然而，这样的干扰效果作用在几十公里外的范五老号那边看起来，就完全是另外一种情况了。

在阮英俊舰长把GPS导航设备重新启动之后，刚刚显示为350米的高度数据果然重新变成了+5m。

正常的误差范围之内。

而经纬度也和重启之前没有太大区别。

“呼……”

他终于长舒了一口气。

果然重启可以解决95%以上的电子设备故障。

“这个就是我们新装备的导航定位终端，只要在行驶过程中按照它的路线提示就可以，现在的天体定位基本只用作备份，以防万一设备出现故障……”

从慌乱中恢复过来的阮英俊擦了擦额头上冒出的汗，转过身来对身后的记者介绍道。

话虽然这么说，但他确实已经有些日子没真正用六分仪做过导航定位了。

毕竟这东西不光本身用着麻烦，还要查阅对应天体的赤道坐标，一通操作下来要耗费不少时间。

“原来如此……”

并不懂海军的记者只是在本子上把舰长介绍的内容原样记录下来：

“那么接下来，我还需要拍摄一组舰长亲自掌舵的照片……”

说话间，旁边随行的其它媒体人员已经开始架起摄像机。

“我亲自掌舵？”

阮英俊一愣。

舰长亲自掌舵，基本上是风帆战舰时期才有的惯例了。

而在现代舰艇，哪怕是范五老号这种60年代技术水平的舰艇上，都会设置一套专门的操舵班组，而舰长只负责下达指挥口令。

虽然舰长必定也受过操舵训练，但除非是操舵班出身且专精于此，比如寺内正道（雪风号舰长）或者威廉·坦南特（反击号舰长），否则在技术上几乎不可能跟专门的操舵兵相比。

但另一方面他也知道，观看安南电视台新闻报道的普通民众，以及高层领导大概率不知道这回事。

所以在宣传上可能是有意义的……

而且在这公海大洋上面开船，旁边还有导航系统的支持，难不成还能开出问题？

于是，几加权衡之下，他还是点了点头：

“好吧，不过按照规定，我不能长时间脱离指挥岗位，所以只拍摄一段就可以了。”

说着便从操作兵手里接过了舵盘。

范五老号在红海军中的分类只是“护航舰”，由于体积很小，操作难度并不算大，加之今日天晴碧波高，因此阮英俊甚至还有额外的精力回答记者时不时提供的问题。

但开着开着，阮英俊就感觉情况似乎有些不对。