针对目前的状况，对各授权店进行限量供应，对合作伙伴造成的麻烦，公司表示歉意……”

各授权店店长收到短信后，感觉头大了，赶紧打电话订货，而且是先款后货。

不过，要多真没有了。

像郝强的舅舅刘祥，自5月1日开始，月供应量为90辆车，多了没有。

那些之前销售业绩好的门店，最大拿货量也只有120辆车。

可最近两天，日销量达到5辆车。

“老板，价格能不能少嘛，3500块太贵了。”一位顾客埋怨说道。

“不好意思，不讲价，都是这样卖的。

厂家出公告了，产能跟不上了，想要的赶紧下手，要不没货了。

要不是厂家警告，我都想加价卖，一样好卖，产品好，一点不愁卖。”店老板很想对这位顾客说“爱要不要”，但培训资料里，严禁有这种服务不到的言语，要是被投诉的话，他的店要被减量供量，甚至有可能取缔授权合作。

“哪有这样的哦。”

“就这个价格，你不信的话，宣传海报上就有厂家客服电话，你可以咨询一下。要是我卖高了，你也可以投诉。”店老板把收到的信息递给顾客看。

顾客看之后，果然如此，也没有再讲价了，问能不能送给它，比如头盔。

“只能送一个头盔，亏本啊，一个头盔上百块钱。”店老板叹气，实际上，头盔是厂家配送的，但只有一个。

一会后，钱货两清，交易成功。

越是限量，销售就越火。

次日，五一劳动节如期到来。

未来摩托车公司正常加班，加班费为两倍工资。

另外，过节费每位员工两百块钱。

目前，未来摩托车公司员工已经暴涨到190人了，还在不断地增加。

扩产后，正常员工人数为300人，年产10万辆电动摩托车。

若是又搞双班倒，经常加班加点，员工人数扩增到500人的话，年产能可达到18万辆车，年产值约5亿元。

人均年产值达到一百万元，公司自动化水平一般，在这个年代，代表着效益非常好。

要想提升人均年产值，在不增加产品价格的情况下，提升生产效率，最好的办法就是提升自动化水平。

郝强忙了几天未来摩托车公司的事宜，又转入锂电试验和锂电生产线的研发工作中。

这也是他目前投入精力最大的工作。