TB1这款重型战斗机其实并没有生产太多，只生产了二百多架就退出了历史舞台。

一个有露天驾驶舱和露天炮台的飞机肯定会很快被历史淘汰的。

这也造成了这个飞机现在这么罕见的原因。

但是人类历史上知名度最高的一次救援活动还真的跟TB1这飞机有关，还真有人就驾驶着这种露天驾驶舱的飞机去了北极点，还反反复复飞了N次……

干出这种疯狂的事儿就是‘金星七杰’。

嗯，准确的说，那也是人类历史上最疯狂的事情之一。

全世界都知道，前苏联以及现在的俄罗斯都把北极当做自家后院，从前苏联时期他们就想要开通北极航道。

他们在1933年的时候干了一件超级牛X的事情：他们让丹麦帮他们建了一艘叫做‘切柳斯金号’的船去航行北极航道，航行目的是从摩尔曼斯克到海参崴。（再次从侧面说明1933年东乌大饥荒这事儿有点儿不太靠谱）

这个事情本身就超级疯狂。

为什么这么说呢？

因为切柳斯金号压根就没有破冰能力！

也就是说他们要靠着一艘没有破冰的能力从苏联最西边沿着北极跑到最东边！

所以这艘船也是一艘注定会沉没的船。

但是这个世界上估计就没有苏联人不敢作的死，人家是真敢为了科学献身，于是1933年8月，苏联科学院院士施密特和苏联最顶尖的船长沃罗宁就驾驶‘切柳斯金号’离开了摩尔曼斯克（苏联北方舰队基地）率领包括水手、科考人员以及家属在内共105人开始穿越北极！

有时候真的不能理解苏联人的想法。

所有人都知道这艘船基本上是沉定了的那种，可是船上竟然还带着妇女和孩子！

不过考虑到这船可能会沉，苏联人也做了准备：船上准备了极其充沛的物资，船上物资够他们过个两三年都没啥问题——光煤就带了三千吨！

这趟航行绝对是命运多舛。

刚出港没几天刚进入浮冰区船上就先让浮冰砸出了一个大洞——谁让这船压根就没有破冰能力呢？

按理说正常人遇到这样的情况首先想的就是赶紧脱身回去大修。

而苏联人是怎么做的？