但是在霓虹国当飞行员就要有一个专门的无线电执照，坐副驾驶的主要工作就是无线通讯和一些程序工作。

更奇怪的是，霓虹国的无线电执照还不是民航局颁发，要去另外一个政府部门去学习考试拿证。学习内容中也包括摩斯密码，去考试的时候还要戴着耳机仔细听里面的‘滴滴滴’的密码……

这是让他们去战场的节奏？

可是现在军用解码哪会让人工去啊，等人听完翻译好后敌人炸弹都到头顶了！

萧鹏点头道：“霓虹人不是一般的死心眼，关键是他们飞行技术真的很烂，属于是演的好飞的差那种。在霓虹国没有飞行技术好的飞行员，只有演技好的飞行员。这也就是霓虹国飞行事故高发的原因。”

就在前两天，霓虹国十八天内发生了六次飞行事故，这事故率就算是印度人都要甘拜下风，实在不符合霓虹国‘认真严谨’的形象。

右伶一愣：“演的好？”

萧鹏：“是啊，真的演得非常好。他们飞的时候那演技确实水平很高。”

左伶右伶都是一头雾水——飞行技术和演技有什么关系。

他们都怀疑萧鹏说错了，难道这里有别的意思？

萧鹏解释道：“比如说飞机起飞的时候，当飞机到达起飞推力的时候副驾驶就会进行提醒，而这时候别的国家的机长直接起飞就行，但是霓虹国机长就一定要回答‘收到’。同样，机长说什么话副机长也一定要回答收到……反正很多时候都是脱裤子放屁。霓虹人总给人一种做事认真负责的样子，说白了都是做给别人看的。你去霓虹的公司里转一圈就知道了，那里所有人都是在演戏，谁演的好谁就是好员工。”

左伶听后考虑了一下道：“这也太死板了吧？不过他们要学无线电通讯干什么？他们这么做是为了战争做准备吗？可是就算为了战争做准备这摩斯密码的引用也太复古了吧，除了全球‘核’平之后的世界，我真的想不到他们学摩斯密码通讯是为了什么。”

萧鹏摆了摆手：“为了战争做准备？扯淡吧，说白了就是思想固化没有更新新版本！在上世纪七八十年代之前，飞机上机组除了两个驾驶员之外，还有领航员、机械师、通讯员等职位。后来随着电子设备的发达，先是取消了领航员，后来取消了机械师、通讯员，而那时候的通讯员就是专门负责和地面联络，把地面信息转达给机组人员。尤其是在飞多语言航线的时候领航员还是很重要的，而老式民航飞机上确实有电报应答机，就是滴滴答滴答那种。而七八十年代正好是霓虹国霓虹民航发展期，所以他们就把这一套继承下来到现在也没变化。我跟着他们飞行一段时间后实在受不了这些霓虹飞行员了，就把对瓦利德提议，然后把他们都赶回家了。”

小主，

在那个年代，飞机的导航方式其实和二战时期并没有多少区别，甚至和几百年前的大航海时代如出一辙。